Núria Martínez: "Un vehicle s'incendiarà al mig del túnel i hi haurà 28 ferits amb diverses lesions"
La cap de peatge i comunicació del Túnel del Cadí explica en què consistirà el simulacre d'emergència que es realitzarà aquest dijous 18 de maig entre les 00.00 i les 03.30 hores
El Túnel del Cadí romandrà tancat durant la matinada d'aquest dijous 18 de maig a causa d'un simulacre d'emergència. Començarà a les 00.00 i finalitzarà a les 03.30 hores. "Es focalitzarà en el control de les zones d'intervenció, la gestió de la informació i la seguretat, i la coordinació de les accions entre els diferents agents involucrats, que seran la concessionària, Bombers, SEM i Mossos d'Esquadra", explica la cap de peatge i comunicació de Túnels de Barcelona i Cadí, Núria Martínez.
La cap de comunicació descriu què passarà al túnel aquesta nit."Un vehicle entrarà al túnel, i quan estigui al mig, toparà contra la paret dreta direcció nord (Cerdanya) i s'incendiarà", assenyala Martínez. La novetat d'aquest simulacre és que aquest vehicle contindrà "25 quilograms de sodi", per la qual cosa no es podrà sufocar amb aigua, ja que això provocaria que revifés el foc. "Ho han demanat els Bombers, que estaven molt inquiets perquè hi ha molts vehicles especials que porten productes inflamables i s'ha de saber com actuar davant d'un accident on estiguin involucrats".
A continuació, el conductor sortirà il·lès, però l'incident haurà deixat 28 ferits. "Protecció Civil s'encarrega de portar els actors, que simularan tenir diversos tipus de lesions", comenta Martínez. Per exemple, hi haurà una persona que farà veure que l'han atropellat per la visibilitat reduïda que deixa el fum, una altra amb un traumatisme i també un individu amb una crisi d'ansietat. "
En cas que fos un cas real, és important saber com coordinar tots els equips d'emergència, "tant els de la Cerdanya com els de Berga", apunta la cap de peatge, ja que, "en tractar-se de diferents comarques, a vegades han de venir els agents d'un lloc o d'un cantó o d'un altre". Per posar una mica més difícil la prova d'aquesta matinada, l'accident ocorrerà "justament a la meitat" del túnel.
Els efectius que hi participaran són 10 unitats de bombers, entre les quals hi haurà d'aigua, de salvament i de transport personal; 12 unitats i 25 professionals del SEM; i 4 patrulles de Mossos d'Esquadra amb 13 efectius. "Per part del túnel, hi haurà entre 17 i 20 treballadors", concreta Martínez.
Equips de seguretat i emergència del Túnel del Cadí
Un simulacre d'aquestes dimensions es fa cada 4 anys, però Martínez assenyala que, com a concessionària, és l'encarregada de "validar el Pla d'Autoprotecció (PAU) per a diferents tipus d'incidents". Per aquest motiu, cada poc temps escenifiquen diversos escenaris com per exemple "un accident greu dins del túnel o un autocar que ha col·lidit i que té molts ferits".
El Túnel del Cadi revisa "diàriament i setmanalment" el seu protocol d'emergència. "Comprovem que funcionin bé els extractors, les mànegues d'aigua, les galeries d'evacuació, la megafonia, les càmeres de vigilància i les de pressurització, els sistemes de ventilació, de detecció de fum i de diòxid de carboni". Per dur a terme aquestes proves, i també la de la matinada de dijous, l'empresa contracta "una màquina de fum que simula un incendi".
La cap de peatges destaca que el personal del Túnel del Cadí està "altament qualificat" perquè constantment fa formacions i, amb els simulacres, "posa en pràctica el que ha après". I, per continuar aprenent, aquest dijous vindran 30 observadors d'altres túnels "per analitzar quines coses es fan de manera correcta i quines altres són susceptibles de millora". Amb les anotacions que es facin, es tornarà a redactar la part dels protocols que calgui. "La nostra actuació és la primera i és fonamental ser molt ràpids", conclou Martínez.
Et pot interessar
Si t'ha agradat llegir Núria Martínez: "Un vehicle s'incendiarà al mig del túnel i hi haurà 28 ferits amb diverses lesions", potser també t'interessa la lectura de AvuiCerdanya, un nou mitjà de comunicació
Article redactat per Elena Pardo amb a partir de l'entrevista amb la cap de peatge i comunicació, Núria Martínez
